DIY Posuvné Brány (89 Fotografií): Instalace Posuvných A Posuvných Bran, Jak Vytvořit Výkres Pro Instalaci

Obsah:

DIY Posuvné Brány (89 Fotografií): Instalace Posuvných A Posuvných Bran, Jak Vytvořit Výkres Pro Instalaci
DIY Posuvné Brány (89 Fotografií): Instalace Posuvných A Posuvných Bran, Jak Vytvořit Výkres Pro Instalaci

Video: DIY Posuvné Brány (89 Fotografií): Instalace Posuvných A Posuvných Bran, Jak Vytvořit Výkres Pro Instalaci

Video: DIY Posuvné Brány (89 Fotografií): Instalace Posuvných A Posuvných Bran, Jak Vytvořit Výkres Pro Instalaci
Video: Postup sestavení instalační sady pro posuvné brány 2023, Prosinec
Anonim

Posuvné brány poskytují nejen vstup a výstup z místní oblasti, ale také odlišují lokalitu od sousedních domů. Brána může naznačovat vkus a finanční situaci majitele a může chránit před neoprávněným vstupem. Současně můžete výrazně ušetřit na instalaci posuvných bran, pokud si instalaci provedete sami.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Pohledy

Posuvné brány jsou podle principu ovládání zavěšené, konzolové a pohyblivé po kolejnici. Kromě toho se dělí na jednokřídlé a dvoukřídlé vzory, které jsou mimochodem dražší, protože instalace bude vyžadovat dvakrát tolik kování. Je třeba také poznamenat, že posuvné brány vyrobené z kovu jsou pevné, nazývají se také „hluché“, a mřížkové. Mřížové výrobky se zase dělí na výrobky hromadně vyráběné nebo vyráběné na zakázku - kované.

Závěsný systém je nejméně běžně instalovaný a zpravidla v průmyslových zařízeních nebo v komerčních oblastech. Pohyb dveřního křídla se provádí horním nosníkem, který poněkud připomíná kolejnici. Válečky jsou umístěny přímo na kovovém nosníku.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Lze zvážit výhody takového systému snadné použití, trvanlivost, a vzhledem k tomu, že celý proces mechanismu je nastaven v horní části brány, spodní část zůstává volná, resp. ne v závislosti na povětrnostních podmínkách.

Možná hlavní nevýhodou takového systému je omezení výšky. Pokud těžké vozidlo potřebuje vstoupit do oploceného prostoru, pravděpodobně neprojde.

Situaci lze napravit, pokud je lišta zvýšena o 1,5 m, ale bude to vyžadovat zvýšení podpěr, což představuje velké finanční náklady.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Posuvná vrata pohybující se po kolejnici tedy nemají žádné omezení výšky. Kolejnice je namontována na povrchu, pro který je nalita betonová základna. Na plátno je přivařen váleček, který se posouvá po kolejnici.

Tento typ posuvné brány se často instaluje v soukromém sektoru. Jsou drženy otevřené kovovým rámem. V tomto případě mohou být křídla otevřená nebo zavřená a přes slepá plátna nebude území webu viditelné.

Mezi výhody železničního systému patří jednoduchost mechanismu. Mimochodem, někteří řemeslníci dokonce vyrábějí zařízení vlastními rukama. Dalším plusem je samozřejmě kompaktnost. V režimu „branka“lze dveřní křídlo posunout zpět na krátkou vzdálenost nutnou k průchodu osoby a díky válečku se křídlo neklesá. Proto takový systém nevyžaduje na rozdíl od houpačky časté úpravy brány.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ale protože je kolejnice umístěna na betonovém povrchu, atmosférické srážky mohou mechanismus deaktivovat a zablokovat jeho provoz. Proto je důležité pravidelně odstraňovat nečistoty a sníh z dráhy válce. Mějte na paměti, odborníci doporučují namontovat kolejnici do „zapuštěného“betonového základu, tím se minimalizuje poškozeníaplikován dopravou na železnici.

U konzolových dveří je kolejnice, která drží křídlo, připevněna přímo k křídlu. Může být upevněn ve spodní, horní části plátna nebo ve středu - v tom není velký rozdíl. Hlavní věc je, že kolejnice má požadovanou délku, dostatečnou k uchycení křídla. V opačném případě bude nutné nainstalovat další elektrický pohon z opačné strany, po kterém se dvoukřídlé brány otevřou vlevo i vpravo.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Protože je vodicí lišta instalována na plátně, nezávisí to na čistotě základu ani na výšce. Pro vyvážení hmotnosti brány je nutné, aby křídlo dveří bylo jeden a půl až dvakrát delší než otvor, jinak nebude možné zajistit správnou funkci výrobku.

Mějte na paměti, že kolejnice, nebo jak se také nazývá „kanál“, může být instalována na slepé i příhradové konstrukce. V tomto případě bude nutné vyplnit pevný základ, aby podpěry nevyvracely z hmotnosti brány.

Image
Image
Image
Image

Stavby

Zařízení pohonu horní brány je umístěno v horní části a jsou tam připevněny válečkové vozíky. To je způsobeno konstrukční vlastností tohoto typu. Z toho vyplývá, že pokud je třeba mechanismus opravit, mohou nastat určité potíže. Zejména je nutná zvedací plošina pro nastavení čtyřmetrových klapek. Ve většině případů z tohoto důvodu nejsou tyto typy posuvných bran instalovány v soukromém sektoru.

Někteří výrobci uvádějí nastavení pohonů do výšky lidské výšky, což však bohužel jen komplikuje provoz zařízení, protože je nutná dodatečná instalace kolejnic a kladek. A jakákoli komplikace vede k častým poruchám.

Image
Image
Image
Image

Rolovací vrata konzolového typu jsou nejčastěji vybavena pohonem, válečkovým blokem a vedením ve spodní části křídla. Instalace se často provádí uprostřed a méně často nahoře. Závisí to na délce otvoru, tuhosti podpěr a pevnosti základu. Umístění pohonu může být také ovlivněno uspořádáním nádvoří a vlastnostmi kovového rámu.

Posuvná kolejová vrata se vyznačují rovnoměrným rozložením hmotnosti dveřního křídla na podpěry a na základně. Díky tomu je zatížení zařízení sníženo na nulu, což znamená, že pohon může být umístěn v kterékoli části brány. Často je umístěn buď uprostřed nebo nahoře. Ve spodní části je namontován válečkový podstavec a vodicí lišta.

Samostatně bych to chtěl zdůraznit umístění pohonu bude záviset na intenzitě zatížení. Pokud se plátno zřídka otevře, je nutné pro něj nainstalovat zařízení s nízkou spotřebou, jinak bude nutné zakoupit výkonné a tedy drahé výrobky.

Image
Image

Výhody a nevýhody

Nejprve bych chtěl věnovat pozornost spodní části. Například u zavěšené brány stačí zajistit, aby vzdálenost mezi zemí a plátnem byla volná. V tomto ohledu může být jedinou překážkou náhle padající sníh a práci mohou zablokovat pouze půlmetrové závěje.

Údržba konzolových a kolejových typů dveří je odlišná, za předpokladu, že rolovací základna je umístěna ve spodní části. V první možnosti bude probíhat pravidelné čištění základu od ledu a sněhu a ve druhém případě bude nákup speciálního vybavení.

Proto v oblastech, kde je v zimě velké množství srážek, odborníci nedoporučují instalovat železniční posuvné brány.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Současně však posuvné možnosti pohybující se po kolejišti vyžadují v zimní sezóně méně údržby pohonu a mechanismů. Na druhém místě jsou posuvné zavěšené brány, ale nejvíce pozornosti bude věnována konzolová verze, ve které je pohyblivé zařízení umístěno dole. Pokud jde o roční preventivní opatření, provádějí se stejným způsobem pro všechny odrůdy - 2-3krát ročně.

Železniční systém je nejdražší z hlediska nákladů na produkt, instalaci a údržbu, dále v improvizovaném hodnocení je systém zavěšení, ale nejlevnější možností je konzolová brána. V prvním pětiletém období vyžaduje konzola nejmenší pozornost a materiální investice.

Shrneme-li, můžeme konstatovat, že v soukromém sektoru jsou často instalovány konzolové dveře s trámem dole nebo uprostřed. Mějte však na paměti, že pozastavené struktury mohou trvat desítky let. Dokonce i dnes existují funkční příklady namontované před 50-60 lety.

Image
Image
Image
Image

Výkresy a diagramy

Jako příklad budeme uvažovat verzi konzolového systému s umístěním pohonu ve spodní části. V závislosti na umístění pohonu a na otevírací straně se náčrtky mohou mírně lišit.

Křídlo brány je přímo připevněno k kovovému rámu, což je rám vyrobený buď z kovového profilu, nebo z ocelové trubky. Na kovový rám je přivařeno vodítko. Často se představuje jako ozubený hřeben, zejména pro motorizované konstrukce. Uvnitř vodicí lišty je namontován válečkový podstavec. Typicky v konzolovém systému se válečkový podstavec vztahuje na vozík s koly.

Image
Image

Vedení pohybující se doleva a doprava posouvá křídlo brány příslušným směrem, čímž otevírá nebo zavírá vchod. Jelikož se celá gravitace křídla přenáší na nosník a na základnu válečku, je ve spodní části závěsu namontován vykládací válec a lapač, který minimalizuje zatížení. Tím je zajištěno, že konzolové dveře při zavření neklesnou. U některých produktů jsou vykládací válec a zachycovač dodatečně instalovány na opačné straně, což zajišťuje, že brána zůstane otevřená.

Image
Image
Image
Image

Dveřní křídlo je v horní části upevněno pomocí lapače a nosníku s vozíky. Aby se zabránilo vniknutí nečistot a prachu dovnitř konstrukce, používá se boční zátka. Nosné sloupy musí být instalovány z pevného železobetonového základu, cihel nebo kovové trubky. Zvláštní pozornost je věnována také základu pro spodní kolejnici, jinak by se celá konstrukce zhroutila pod svou vlastní tíhou. Existuje vysoká pravděpodobnost poškození majetku, včetně majetku někoho jiného, a rizika zranění kolemjdoucích osob.

Výše zmíněný elektrický pohon se snadno namontuje mezi vozy, ozubený hřeben je připevněn přímo k křídlu brány, poblíž se nachází ovládací zařízení, fotofixery a satelitní navigace.

Image
Image

Výpočet materiálů

Pokud je nutné před instalací posuvných bran demontovat staré konstrukce, je třeba věnovat zvýšenou pozornost dříve použitým nosným sloupům. Mohou být vyrobeny z kovových profilů, cihel se zabudovaným nebo železobetonem. Pamatuj si to vychýlení podpěr je nepřijatelné - musí stát přísně svisle, jinak se křídlo brány dotkne základny. Pokud jsou sloupy šikmé, říká to jen jedna věc: nejsou řádně upevněny v zemi.

Mimochodem, doporučuje se udržovat minimální vzdálenost mezi základem a plotem a nejlépe je vybavit základnu blízko podpěr.

Image
Image
Image
Image

Pokud podpěrné sloupy splňují požadavky, lze to uložit. Pokud plánujete instalaci od začátku, jsou nutné dvě podpěry. Při výběru železobetonového základu je obvyklé postavit svislou o rozměrech 20x20 cm; pro základnu z profilové trubky je vhodný výrobek o rozměrech 60x40 cm.

Rozměry dveřního křídla se mohou značně lišit. To bude záviset na volném prostoru podél plotu, velikosti osobních vozidel a velikosti místa. Ve většině případů má křídlo brány rozměry rovné 4400 cm na délku a 2000 cm na výšku.

Pokud těžké vozy pravidelně vstupují na území místa, musí se na základě toho vypočítat výška podpěry, základny a vzdálenost. Mějte na paměti, dokonce i malé nákladní vozy mohou zničit základ.

Image
Image
Image
Image

Měli byste vědět, že šířka vozovky ovlivňuje velikost křídla brány: čím užší je, tím širší by mělo být plátno. To usnadňuje vstup a výstup z území.

Pokud se plánuje pohybovat pouze lehkými vozidly, musíte stavět pouze na rozměrech automobilu. Řekněme, že šířka vozu je 2 metry. K tomu je třeba přidat malou vzdálenost potřebnou pro nerušený vstup-výstup: vzdálenost by měla být alespoň jeden metr. Výška křídla na soukromých pozemcích zřídka přesahuje 2 metry.

Image
Image
Image
Image

Jiné velikosti pro nákladní automobily. Je důležité, aby neexistovaly žádné omezovače výšky a šířka průchodu je 4,4-5 metrů. Je užitečné vědět, že výška SUV je zřídka překročena 1,5 m, zatímco u Gazelle je to 2,5 m. KAMAZ a jeho analogy jsou považovány za nejvyšší na výšku: v tomto případě by horní výška měla být alespoň 3 m.

Maximální úhel příjezdu je obvykle 45 stupňů. Z toho vyplývá, že vzdálenost mezi podpěrou a automobilem by v ideálním případě neměla být menší než 0,5 m. Délka protizávaží by měla být rovna 40-45% šířky otvoru. Je nepřijatelné, aby tento ukazatel činil méně než 33%.

Je důležité vzít v úvahu, že keře a stromy by neměly růst na cestě plátna a neměly by tam být rušivé budovy.

Image
Image
Image
Image

Kování

Pokud má konstrukce standardní rozměry (4 metry široká a 2 metry vysoká) a je opláštěna vlnitými plechy, budete si muset koupit příslušenství, které vydrží váhu plátna rovnou 400 kg. V souladu s tím se s nárůstem délky čepele vybírají vyztužené tvarovky.

V tomto případě jsou válečky buď polymerové, nebo kovové. Délka vodicího paprsku by měla být 6 ma jeho průřez by měl být 60 x 70 cm. Pamatujte, že tloušťka stěn kovového profilu by neměla být menší než 3,5-4 mm. Čtyřmetrový kovový rám musí být smontován s malým okrajem.

Odborníci obvykle doporučují, aby délka rámu byla rovna 4200 cm, v tomto případě bude délka protizávaží, vypočtená podle dříve popsaného vzorce, 1600 cm.

Image
Image
Image
Image

K tomu, aby se válečková základna mohla volně pohybovat po kolejnici, jsou zapotřebí vozíky. K zajištění polohy křídel v otevřené a zavřené poloze jsou namontovány koncové válečky a zachycovače. Jak již bylo zmíněno dříve, zátky jsou instalovány, aby se zabránilo vnikání prachu a nečistot.

Ve většině případů se používá tento hardware. Drobné změny se provádějí, když se nepoužívá konzola, ale válečkový nebo závěsný systém. Aby se minimalizoval boční výkyv, je v horní části připevněna plošina s válečky a ve spodní části je fixace a pohyb prováděn nosným vozíkem.

Image
Image
Image
Image

Výrobní instrukce

Na základě praxe je nejjednodušší provést instalaci posuvných bran pohybujících se na válcích podél kolejnice vlastními rukama. V tomto případě může být instalace provedena ze šrotu nebo pomocí zakoupeného příslušenství.

Je třeba poznamenat, že před zahájením práce bude vyžadován výkres budoucí brány. Je důležité, aby byl diagram snadno čitelný. Musí být na něj použity všechny rozměry, včetně podpěr a základů, nezbytného příslušenství použitého při práci a také dílů, které budou záviset na umístění zatahovacího systému. Mimochodem, mnoho spotřebitelů, kteří nechtějí používat mechanické způsoby otevírání, kupují před instalací elektrické pohony - to by se mělo odrazit také na náčrtu.

Pamatujte, že domácí videa se mohou od sebe mírně lišit, ale i minimální odchylky mohou narušit výkon celého systému … Z tohoto pohledu je lepší nešetřit peníze a kupovat stejná tovární videa předem.

Image
Image
Image
Image

Branku lze zabudovat do brány nebo existovat odděleně od ní. V prvním případě musí starší a malé děti pravidelně zvedat nohy. Pokud to uděláte neúmyslně, můžete dokonce narazit a zranit se. Pokud je branka namontována samostatně, musí být instalována na opačné straně od otvoru křídel, aby křídlo dveří neblokovalo průchod.

Je nepraktické úplně opustit branku, protože jakýkoli mechanismus je navržen tak, aby se otevřel několikrát. Pokud posuvné brány používáte často jako branku, pohon selže.

Instalace posuvných bran začíná přípravou základny. Ale nejdřív. Níže naleznete podrobné pokyny.

Image
Image
Image
Image

Přípravné práce

Je velmi důležité, aby na trase křídla brány nerostly žádné keře a stromy. Pokud budou vysázeny nějaké výsadby, budou muset být buď přesazeny, nebo vykořeněny.

Budovy, vany a toalety, které narušují otevření dveřního křídla, budou muset být demontovány. Země bude muset být odstraněna ze svahu, aby se křídlo pohybovalo volně, aniž by se dotklo povrchu země.

Po vyčištění oblasti se základ vylije. Poprvé budete od nástrojů potřebovat lopaty, svinovací metr, laserový dálkoměr a zahradní vrtačku.

Pokud máte po ruce motorovou vrtačku, bude práce hotová rychleji.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Při uspořádání území se zavěšenými posuvnými branami není nutný základ, při plánování instalace kovových sloupů stačí vykopat otvory pro podpěry. Za tímto účelem je umístění budoucích otvorů označeno na zemi pomocí svinovacího metru nebo pomocí speciálního nástroje. Vzdálenost mezi podpěrami musí odpovídat dříve uvedeným rozměrům.

Brány jsou zpravidla instalovány jako poslední, což znamená, že na místě již byl nainstalován plot. Na krajní podpěry je uvázána kovová rybářská šňůra, je přes ni zavěšen kovový řetěz s váhovým činidlem. Na něm se nastaví a zkontroluje rovnoměrnost jám vzhledem k plotu.

Image
Image
Image
Image

Bohužel konstrukční vlastnosti motorové vrtačky neumožňují její vybudování, a aby se prohloubily kovové trubky do země, je třeba vykopat 1,5 metru. Pokud průjezdem občas projdou těžká nákladní vozidla, může se výška podpěr zvýšit. Tím pádem, bude nutné zakopat kov do země v poměru k vyčnívající nadzemní části.

V tomto případě je nejsnadnější kopat pomocí zahradní vrtačky, protože ji lze zvýšit. Po průchodu úrodnou vrstvou začne buď jílovitá nebo kamenitá základna.

V prvním případě bude zapotřebí voda. Vrták bude do takové půdy snadněji vstupovat, ale bude obtížnější jej vytáhnout na povrch. A ve druhé možnosti se musíte kamenů zbavit. Obzvláště velké vzorky bude nutné rozbít páčidlem nebo výztuhou.

Image
Image

Průměr budoucích otvorů musí odpovídat kovovému profilu nebo ocelové trubce. Čím větší je průměr nebo velikost trubky, tím větší by měl být otvor. Pamatujte však, že to bude vyžadovat více směsi cementu a písku a drceného kamene.

Výšku otvorů lze nejsnadněji zkontrolovat buď pomocí svinovacího metru, zatímco jeho délka by měla být 5–10 m, nebo pomocí speciálního laserového ukazovátka. Takové otvory budou muset být vyrobeny ze 2 až 4 kusů, v závislosti na přítomnosti nebo nepřítomnosti branky, stejně jako vycházet z funkčních vlastností designu.

Pokud není možné vybudovat zahradní vrtačku nebo pokud máte potíže s prohloubením, musí být kovová podpěra zatlučena kladivem. Yamobur lze považovat za další východisko z této situace. Vrtačka vytvoří požadovaný otvor za krátkou dobu.

Image
Image
Image
Image

Kovové sloupky musí být ukotveny v zemi. Nejprve se ale na dno položí „polštář“- vrstva sutin. V tomto případě kámen působí jako drenáž, protože díky tomuto přístupu voda nebude stagnovat a potrubí nepraskne.

Někteří odborníci doporučují lakování kovových trubek před jejich spuštěním do otvoru, zatímco jiní zkonstruují speciální „sklo“z plastových trubek. Tyto operace jsou oprávněné, pokud se podzemní voda nachází v relativní blízkosti.

Cihlové a železobetonové podpěry musí být zapuštěné, často stačí tři kusy. Při umístění nahoře a dole stačí ustoupit 200 - 250 mm, poslední hypotéka je instalována ve stejné vzdálenosti od krajních. Následně k nim budou připojeny některé podrobnosti.

Image
Image

U hypoték stačí vzít ocelový plech o rozměrech 100x100 mm, tloušťka produktu by neměla být menší než 5-6 mm.

Další fáze zahrnuje použití míchačky na beton k vytvoření koncentrátu cementu a písku. V jakém poměru k ředění cementu a písku je to obvykle uvedeno na pytlích. Pokud tato informace není k dispozici, stačí přidat 2 kg písku na 2 kg cementu. Dále se přidá 12 kg kameniva a 2 litry vody.

Látka musí být důkladně hnětena, neměly by zůstat žádné hrudky. Pokud není míchačka na beton k dispozici, bude nutné tento postup provést pomocí běžného vrtáku a speciální trysky.

Image
Image
Image
Image

Poté se beton nalije do jam. Nezapomeňte, že musíte sledovat rovnoměrnost příspěvků. Sušení je dlouhý proces. Při vysokých teplotách se úplného vysušení dosáhne za týden a pokud se cementování provádí v chladném období - až měsíc.

Při instalaci posuvných bran se základ rozlije mezi rozpětím a podél plotu o velikost dveřního křídla. Nejprve je vykopán příkop hned vedle plotu. Jeho rozměry by měly být 50 cm široké a 100 cm hluboké. Délka příkopu se bude rovnat dvojnásobku délky křídla brány.

Na přání lze vyrobit bednění. Pokud je to pro dočasné použití, použijí se listy překližky, staré desky a zbytky dřevotřísky. Pokud jej plánujete opakovaně používat, budete si muset pořídit vysoce kvalitní stavební materiály odolné proti vlhkosti.

Image
Image

Výroba štítů musí být provedena na zemi a po vytvoření bednění jej ponořte do výkopu. Upevnění desek se provádí pomocí samořezných šroubů a šroubováku, je přípustné použít hřebíky a kladivo. Kolíky jsou zatlačeny do země, po obvodu je taženo lano.

Na dno výkopu je položena malá vrstva sutin a pískový polštář; pro dobrou fixaci cementu je nutná výztuž. Odborníci doporučují použít výztuž číslo 10. Můžete ji svařovat vlastními silami, nebo si koupit hotovou výztužnou síť a uvázat ji měkkým drátem.

U posuvných bran na kovovém rámu budete muset položit vodicí lištu. Kanál lze použít jako kolejnici. Současně je důležité položit ji vzhůru nohama a postavit ji rovnoběžně se zemí. Poté bude vozík připojen k této příručce.

Image
Image
Image
Image

Pokud jde o základ pro konzolové brány, je vybaven v relativní blízkosti nosného sloupu. Délka konstrukce bude polovina šířky rozpětí, nejčastěji 2 m. Hloubka bude záviset na umístění podzemní vody a úrovni zamrznutí půdy. Nezapomeňte nainstalovat kanál.

Při nalévání betonu do výkopu se snažte nevylévat kanál. Mějte na paměti, potěr musí být v tuto chvíli bajonetován, protože bude uvolňován přebytečný vzduch. Během prvních dnů by měla být betonová základna čas od času zkontrolována a navlhčena.

Je důležité, aby beton nepraskl po dobu stanovenou pro sušení, jinak bude jeho pevnost minimální.

Image
Image

Na rozdíl od otočných bran, kde jsou vyžadovány dva pohony, je při automatizaci posuvného systému zakoupen jeden motor. Je však třeba připomenout, že pro usnadnění práce na konstrukci je přípustné použít dva křídla a bude nutné jej vybavit druhým elektrickým pohonem z opačné strany.

Automatické brány lze namontovat zakoupením sady nezbytných dílů a mechanismů ve specializovaném obchodě, nebo si je s určitými dovednostmi a zkušenostmi vyrobit sami.

Automatizace umožňuje otevřít bránu pomocí ovládacího panelu bez opuštění vozu nebo přímo z domova. Existují dva typy konzolí s plovoucím a pevným kódem.

Image
Image
Image
Image

V prvním případě je pro kyberzločince téměř nemožné vybrat kombinaci čísel. Zloději v domácnosti mohou číst kombinaci fixního kódu. Existuje také vysoká pravděpodobnost náhodného otevření, když se signál shoduje. Jinými slovy, pokud osoba kolemjdoucí stiskla tlačítko autoalarmu nebo někdo v sousedním domě zapnul lustr pomocí dálkového ovladače, pak se kód může shodovat a brána se otevře. Proto si musíte před nákupem elektrického systému pečlivě promyslet, který z nich je lepší vzít, ale ukládání v této věci je nepraktické.

Přesto je hlavní částí motor. Dodává se s řetězovým signálem a válečkem. Motor musí být vybrán s ohledem na specifika místa: je-li na území instalován měřič se třemi fázemi, je vhodné zakoupit třífázový motor.

Image
Image

Je velmi důležité, aby jeho vinutí byla spojena s hvězdami. Díky tomu bude možné eliminovat řadu problémů, které vzniknou během provozu měniče. Zařízení bude pracovat na maximální výkon, a tedy s dobrou účinností.

Alternativně lze použít jednofázový motor. V tomto případě je důležité, aby šlo o kondenzátorový typ. Jeho hlavní vlastností je nízký výkon, a to i při spuštění mechanismu. Výkon jednotky by neměl být nižší než 1-2,5 kW. Bude to záviset na hmotnosti křídla brány.

Ukazatel rychlosti je od 500 do 1 000 ot./min. Nízké ukazatele vám umožňují zbavit se významného zatížení, a to i na základně hnacího hřídele.

Image
Image
Image
Image

Při použití jednostupňových převodovek je nutné hnací kolo. Nemělo by to přesáhnout 100 otáček za minutu. Z toho vyplývá, že vstup točivého momentu musí odpovídat otáčkám motoru.

Je přípustné používat levné analogy, ale mějte na paměti, že kinematický diagram by neměl mít špatná spojení. Alternativou k motoru může být běžící motor z pračky. Takové produkty jsou často házeny na skládky, což znamená, že motor lze získat zdarma.

Před připojením motoru budete muset určit, kde jsou umístěny konce vinutí. To pomůže zařízení zvanému multimetr. Velké hodnoty odporu budou pro vinutí spouštěcího typu.

Image
Image

K připevnění hřídele převodovky k motoru je zapotřebí pevné nebo polotuhé spojení. V prvním případě se tělo podobá objímce, spojení nastává kvůli různým otvorům a speciálním drážkám. U polotuhé spojky je spojení zajištěno dvěma přírubami a pryžovými prvky.

Jako náhrada za převodovku může sloužit řemenový převod. Řemenový pohon běží na ložiscích, která jsou umístěna na samostatném hřídeli.

Pamatujte, že hřídel musí být vycentrovaná, jinak nebudou převodovky fungovat správně. Sestavení řemenového pohonu je velmi obtížné.

Image
Image
Image
Image

Instalace

Nejprve je vyroben kovový rám, který musí úplně zakrýt otvor. Vyrábí se z profilové trubky požadovaného profilu, což závisí na hmotnosti budoucí konstrukce. Abyste mohli tuto práci provádět sami, budete potřebovat úhlovou brusku, která se lidově nazývá „bruska“, a svařovací stroj.

Kovový rám může být vybaven brankou, ale zároveň není zakázáno jej vyrábět samostatně. Nezapomeňte na zácpu. Stojí za zmínku, že pro volně stojící branku je zapotřebí další podpora.

Někteří lidé se domnívají, že automatizace je správně nainstalována v době instalace posuvných bran, a ne po nějaké době, protože některé chyby lze opravit na místě.

Pokud je elektromotor nainstalován na již fungující bráně, bude nutné demontovat některé prvky, což vede k dalším nákladům.

Image
Image
Image
Image

Pokud je automatizace prováděna z improvizovaných prostředků, je k hřídeli kola připojeno řetězové kolo. Pokud taková součást není po ruce, udělá se řetězové kolo motocyklu. Následně je na tento prvek nainstalován odpovídající řetěz. Je upevněn podél celého křídla brány přísně v horizontální rovině. Když se řetězové kolo otočí na jednu stranu, brána se buď otevře, nebo zavře.

Motor je připevněn k kovovému rámu, který je vyroben z oceli. Rám musí být instalován na suchý základ a pevně připevněn. Čím silnější je spojení, tím déle vydrží celá struktura.

Při výběru převodovky je třeba věnovat pozornost výšce otáčení podél osy. U ozubeného kola se axiální utahování provádí pomocí patek. Výška patek závisí na fixaci kola v axiálním směru. Proto je vysoce pravděpodobné, že k osazení převodovky motorem bude zapotřebí dvouúrovňový podstavec.

Image
Image
Image
Image

K připojení převodovky k motoru se používají šrouby a speciální matice. Podstavec by měl být plochý a vyrobený z odolného materiálu. Pro usnadnění nastavení polohy motoru jsou pod podpěrou vytvořeny malé otvory.

Na křídlo brány je instalováno další vedení ve výšce 50 cm až 80 cm od základny. K tomuto nosníku je připevněn ozubený hřeben. Konce jsou chráněny zátkami, aby se uvnitř necpal prach a nečistoty. Vodítko musí být k bráně dobře přivařeno.

Aby se zabránilo roztažení řetězu, je produkt vybaven speciálním válečkem s tuhou pružinou. Někteří lidé instalují oko na poslední článek řetězu - tím je zajištěno, že je řetěz utažen v okamžiku otevření a zavření.

Image
Image
Image
Image

Nejen horní vrata se liší uspořádáním válečků v horní části konstrukce. Instalace takových prvků nahoře bude také nutná pro železniční kolejnice. Horní váleček zajišťuje křídlo, díky čemuž křídlo dveří vydrží zatížení větrem.

Přítlačné válečky jsou připevněny ke spodní části křídla a poté se snadno pohybují po kolejnici. Při nákupu válečkové základny je důležité věnovat pozornost ocelovým výrobkům s utěsněnými ložisky. Musí být schopni unést váhu brány.

Nezapomeňte také na kladky reakce, které jsou namontovány na opačné straně.

Image
Image

Před připojením automatizace je důležité zkontrolovat funkčnost konstrukce. Při otevírání nebo zavírání křídla brány by nemělo nic překážet a brána se nesmí ohýbat od vlastní hmotnosti. Nezapomeňte na instalaci lapačů, které umožní zavření brány bez změny trajektorie pohybu.

Svařování se používá k připojení automatizačních prvků, k upevnění kanálu pomocí vodítka a také k instalaci ozubené tyče. Pohon nainstalovaný na kanálu je přišroubován. Nejprve je třeba vyvrtat otvory na kanálu. K tomu jsou vhodné jednoduché kovové vrtáky.

Dále musíte nainstalovat koncové spínače. Jsou magnetické nebo mechanické. První možnost funguje také ve špatném počasí. Magnet je namontován přímo na ozubeném hřebenu. V principu fungování druhé možnosti je hlavní důraz kladen na pružinu.

Image
Image
Image
Image

Veškeré úpravy se provádějí podle pokynů výrobce. Konstrukce posuvné brány navíc zahrnuje nejen zvukovou signalizaci, ale také signální lampu a několik fotobuněk.

Foto fixace umožňuje zařízení nezavírat křídlo brány, pokud jsou v cestě pohybu cizí předměty, včetně automobilů nebo zvířat. To je velmi důležité, pokud jsou v rodině malé děti. Bez fotobuněk je bohužel vysoká pravděpodobnost zranění.

Satelitní systém umožňuje předem otevřít posuvné brány, blížící se k domu o několik metrů dál, můžete otevřít nejen dveřní křídlo, ale také otočný mechanismus v garáži. To významně šetří čas, protože nemusíte vystupovat z auta.

Image
Image

Výzdoba

Kované posuvné brány jsou považovány za silné, odolné a krásné. Hodí se dobře k cihlovým nebo kamenným plotům a podpěrám, stejně jako dřevěné vložky.

Kromě toho mohou být otevřené i uzavřené. Přední část plotu znatelně zdobí kovové vzory. Mohou být vyrobeny podle speciálních designů, čímž se zdůrazňuje individualita a vkus majitele. Drahé brány však zároveň mohou přilákat vetřelce, protože jednoznačně naznačují finanční situaci majitele nemovitosti.

Aby se snížily náklady na produkt, lze kované brány vyrábět podle standardního výkresu. Často se zde používá technologie přímého válcování. Nejsou poskytovány žádné dekorace a monogramy, pouze klasický design.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Jelikož je brána instalována venku, je to velmi je důležité, aby byly zpracovány ve fázi výroby. K tomu se používá pozinkování za studena. Svary jsou očištěny, opatřeny základním nátěrem a natřeny. Jako lak se používá speciální smalt jakékoli barvy.

Milovníci dřevěných konstrukcí fixují zpracované dřevo na kovový rám. Z hlediska vážení konstrukce to není zcela opodstatněné, protože to může výrazně ovlivnit nosné sloupy a další prvky.

Desky z vlnité lepenky a euro shtaketnik váží méně. Jsou připevněny k kovovému rámu pomocí speciálního hardwaru a šroubováku. Použití nýtovacího stroje je přijatelné. Nýty lisují plechy efektivněji než samořezné šrouby. Samořezné šrouby mohou být zkroucené, ale demontáž nýtů je problematická.

Image
Image
Image
Image

Na západě jsou rozšířené sendvičové panely. Jsou lehké, snadno se instalují a jsou cenově dostupné. V obchodech jsou výrobky v hnědé nebo bílé barvě.

Nezapomeňte na stříkání vzduchem. Kresbu provádí profesionální umělec pomocí speciálního vybavení. Cena jeho práce samozřejmě závisí na složitosti kresby.

Abyste ušetřili peníze, můžete lepit speciální typografické obrázky. Objemové 3D samolepky zvýrazňují a maskují bránu současně.

Image
Image

Provozní tipy

Aby posuvné brány sloužily co nejdéle, jeďte pouze po volném poli. Z toho vyplývá, že by neměly být žádné předměty zasahující do průchodu, včetně vnikání cizích prvků do konstrukce je nepřijatelné.

Je důležité věnovat pozornost zvuku generovanému při otevírání nebo zavírání křídla. To může znamenat hrozící poškození produktu, což znamená, že bude nutné včasné prevence a přizpůsobení.

Seřízení znamená pravidelné mazání pohyblivých mechanismů konstrukce. Aby se zabránilo korozi na kovových částech, je nutné je ošetřit speciálním prostředkem - WD-40, nebo, jak se tomu říká, „Vedashka“, jednou za trimestr.

Image
Image
Image
Image

Motor je každý rok mazán a kontrolován. Pro tuto operaci je vhodné zavolat speciálně vyškolenou osobu, jinak odpovědnost za výsledek spadá na bedra majitele.

V zimní sezóně budete muset sledovat čistotu kolejnice a vodítek. Námrazení válečkové základny a dalších částí, které ovlivňují činnost posuvných bran, je nepřijatelné. Pravidelně musíte dotahovat šrouby a šrouby.

Kabelový systém musí být chráněn před atmosférickými srážkami. Nezapomeňte zkontrolovat jeho výkon každé 3-4 měsíce.takže posuvné brány lze otevřít i bez elektřiny. Jinak nebude fungovat dostat se na území webu, když je napájení vypnuto.

Image
Image
Image
Image

Informace o tom, jak udělat posuvnou bránu vlastníma rukama, najdete v dalším videu.

Doporučuje: